Roubo de cargas no Brasil cai, mas ainda representa desafio para transporte de mercadorias no país. ANTT apresenta dados e perspectivas do setor.
Roubo de cargas no Brasil: desafios e impactos
O roubo de cargas caiu 11% no Brasil entre 2023 e 2024, mas ainda é um desafio para o transporte de mercadorias pelo país. Os números foram apresentados durante o Seminário Brasileiro do Transporte Rodoviário de Cargas, promovido pela Comissão de Viação e Transportes da Câmara. Cerca de 65% das cargas brasileiras são transportadas por rodovias, com 813 mil transportadores cadastrados realizando mais de 6 milhões de viagens mensais intermunicipais e interestaduais. Apesar da queda nos roubos nas estradas, a análise de risco feita pelas empresas desde a pandemia reduziu a margem de lucro do setor. Uma nova lei em 2023 (Lei 14.599/23) estabeleceu regras mais rígidas para o transporte de carga, exigindo a contratação de três seguros.
Desafios e ações contra o roubo de cargas
O representante da ANTT, José Aires Amaral Filho, apontou possíveis distorções nas estatísticas de furtos e roubos de cargas, enfatizando a dificuldade na caracterização do crime. O presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi, destacou que 14% da receita das empresas são destinados à prevenção de roubos, com investimentos em rastreamento, bloqueio, escolta e seguros. O combate ao roubo de cargas também conta com iniciativas legislativas, como o projeto de lei 1743/25 que prevê regras de proteção ao consumidor contra a receptação de produtos roubados.
Infraestrutura e investimentos no transporte rodoviário
O presidente da Câmara, Hugo Motta, e a secretária nacional de transporte rodoviário, Viviane Esse, enfatizaram a importância do transporte rodoviário de cargas para a economia nacional e a necessidade de investimentos em infraestrutura e segurança. Viviane Esse anunciou o 14º leilão de concessões de rodovias federais e os investimentos privados previstos, que devem impactar positivamente o custo do transporte, especialmente nas regiões Norte e Nordeste do país.
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Fonte: camara.leg.br
