Conheça o sistema desenvolvido pelo Laboratório de Acústica e Vibrações da UFSC que visa diminuir a poluição do ar causada pela frenagem de motos. Saiba mais!
Dispositivo de clausura para freios de motocicletas
O Laboratório de Acústica e Vibrações, da UFSC, desenvolveu um sistema de coleta de partículas emitidas pelos freios de motocicletas para reduzir a poluição do ar. O projeto, liderado pelos professores Thiago Fiorentin e Andrea Piga, busca amenizar a emissão de partículas provenientes dos sistemas de frenagem de veículos, uma das principais fontes de poluição. Saiba mais sobre essa iniciativa inovadora.
O problema da poluição gerada pelos freios de motocicletas
A frenagem em motocicletas com freio a disco libera partículas finas no ar, contribuindo para a poluição atmosférica e problemas respiratórios. Para reduzir essa emissão, o dispositivo desenvolvido consiste em uma clausura onde a motocicleta é fixada e o conjunto disco e pastilha são enclausurados em uma câmara com ar filtrado. O fluxo de ar é direcionado para um sistema de aquisição de partículas, reduzindo a poluição nos testes veiculares.
Automação e padronização nos testes de freios
O sistema de clausura foi desenvolvido para a BMW G310GS e conta com um dispositivo de controle que automatiza a operação de aceleração e frenagem. Essa padronização nos testes melhora a qualidade dos resultados, permitindo análises mais precisas e repetíveis. O professor Thiago ressalta a importância da automação para aprimorar os procedimentos e obter dados mais confiáveis.
Perspectivas futuras e parcerias
O grupo de pesquisa tem como objetivo final desenvolver pastilhas de freio que emitam menos material particulado, visando a redução de poluentes no ar e impactos na saúde. A parceria com a Frasle, empresa especializada em sistemas de frenagem, fortalece o projeto e permite a adaptação do sistema em diversos modelos de motocicletas e automóveis. Uma iniciativa promissora para a sustentabilidade e qualidade do ar.
Fonte: noticias.ufsc.br
